transporte del carbón desde Manosque planta de Pechiney en Saint Auban, y la bauxita.
Preámbulo: En el momento de revolver los recuerdos y lamenta, y para facilitar el
comprensión por parte de aquellos que no son conocidos, una comparación que se necesita: ONATRA / OM.
Conocida en toda Europa, criticado, calumniado, los objetivos más salvajes nuevo
(Hola Sr. ONASIS), pero afortunadamente falsa admirado o envidiado sueño de manera
Los conductores jóvenes, en definitiva sin dejar a nadie indiferente y marcado "de por vida" a los que
tuvo la oportunidad de trabajar porque no había más que un conductor, que era "una ONATRA.
( Jean GUIEU ) (Guieu Jean)
Jean ARCOSTANZO hijo de un comerciante de vino de Marsella ARCOSTANZO Ambrosio, que
proporcionó transporte para sus productos, principalmente de vino, de Argelia a Marsella
con la ayuda de los barcos incluida una compañía de vino de la CIUDAD TENES propiedad y entregado
"A granel" en la región con sus propios camiones. Los principales clientes son:
Ricard ,Cusenier ,Martini & Rossi.
J. ARCOSTANZO pretendía terminar con el sistema de entrega con la "botella"
(un concepto repetido por otros después) la negativa del padre, fundó su propia compañía
el transporte en 1945 en colaboración con Ste obras RAZEL:
La compañía con sede en Marsella ONATE 42 Avenue St Just
( Omnium National de Transports et d'Exploitations Routières ) (Omnium Nacional del Transporte por Carretera y de Operaciones) dirigido varios proyectos de gran envergadura
). para el establecimiento de las bases de la OTAN en Europa (Turquía, Italia, Argelia, etc.)
t Ella está dotada 6 x 4 camiones volquete Willeme cuya solidez y la fiabilidad son el legendario (el peso también, por desgracia).
. Luego en 1947 fundó la Sociedad de la A ONATRA (Omnium Nacional de Transporte) y la instala
e. Marsella, 10 BD Anatole France.
De 1948: Firma de 1 contrato de gran envergadura para el transporte de bauxita con Pechiney
después de que con Kuhlman.
El predominio del transporte de productos químicos se ha iniciado. Con la participación activa
Sr. Edmond Perret de Director Comercial.
Durante los años siguientes, el desarrollo se produce a través de la creación de agencias:
Saint Auban, en 1950, Director Sr. P. BONNABEL, , el organismo comienza con cuatro 6X4
Willeme benne Willeme volcado
transporte del carbón desde Manosque planta de Pechiney en Saint Auban, y la bauxita.
1959 Park St. Auban será de 80 tractores y 110 S / R
Se abrió una oficina en París para los contactos con los gobiernos y los clientes.
A continuación, abra el director de la agencia Royes A. clientes GRELAUD UGINE Kulmann, CTA
OXO QUÍMICA, SPC ELBEUF con un surcursale persa en Beaumont bajo la responsabilidad de la
G. Lassale (tractores pintados en azul)
LYON :
. . 
Asistencia Quai Perrache Director V.D 'ORIA a los conductores y vehículos y documentos douaniers Aduanas
BARCELONA
Bajo la autoridad del Sr. Fandos, la asistencia y la carga de camiones, un enorme trabajo
veces no es fácil en España (conductores de cuántos se han salido de la cárcel, porque era la regla de
accidente = cárcel) de tráfico en 1969 400 camiones al mes
CHALON SUR SAONE :
Después de varias estructuras temporales, un taller de camiones, la Agencia se crea por P. GIRAUDEAU
Solway cliente con muchos lugares exclusivos. Parque en 1968, 66 conjuntos.
Saint Avold Creada en 1967, Director Sr. Esparse
1969 verá la creación de las agencias Narbona Director Sr. BALLESTER,
Homberger (Alemania) un acuerdo de asistencia y recarga, y de
ARANCE LACQ
Sr. Director clientes ZEM Metano Lacq y aceites de Aquitania.
En mayo de 1970 se llegó al VITROLLES inauguración de la dimensión europea:
P.DG : J. P. Dirección: J. ARCONSTANO DG : G. ARCONSTANO DG: G. BARRIERE DC : E. BARRERA DC: E. PERRET PERRET
: En una parcela de 7,5 hectáreas:
Un edificio de oficinas de 55m X14 por 9m de altura con
un aumento en la torre del este "" en 20 metros de altura
- 6m 47mX12m construcción social alto.
2 Edificios técnicos 150x20 y 160X36
El tamaño de la empresa es de aproximadamente 1200 personas
V. equipos: tractores Berliet TLM y Plutón Magirus FS F y 240 CV.
Semi-remolque de descarga: Marrel Trailor, Coder
Depósitos: Coder, remolque, BSL-Fauvet Girel
Pulvers: Coder, FILLIAT
La creación de la agencia continúa en 1970:
PierreBENITE sustituye LYON
Meurchin Director S. COLAS
1972: FAULQUE sustituye St Avold
Creación de ONATRA GENES Director G. SCALONI
1973: ROISSY y sustituye ROYES PERSA - BEAUMONT Director Sr. LASSALLE
Pakhoed es 50/100, de ONTRA de capital
Nuevo Director General: Sr. Rudge
1975 Dirección General de la llegada de 2 nuevos: F. Lambert y N. Weber
c la creación de ONATRA Países Bajos en Rotterdam Director Van Emmerik
SALIDA DE J. ARCONSTANZO
nuevo personal: CEO: F. VAN Geaves DG: JP Josien y J. Guieu
1976 pedido de 100 camiones y 25 Código Pulvers FILLIAT
La compra de una estación de recauchutado Bandag instalado en Vitrolles
. de codificación de los vehículos: VIT, SAT ... ect
10/12/76 fusión con el combustible de transporte de propiedad Pakhoed
La nueva compañía se llama HOLDING ONATRA
la creación de ONATRA ITALIA con sede en Turín
PDG : J.GUIEU DG . Director General: J. Guieu DG. P.BERNARDET P. Bernardet
sobre todo el tráfico de PEUGEOT
10 / 1978 el Ibels grupo belga - ALMABO toma el control de ONATRA
Nuevo logotipo 
Apertura de la Agencia de TANCARVILLE
09 / 1979 Creación de la FLURIAN director de la Agencia MELLE G.
La gestión sigue siendo el mismo hasta el final de 1980, que ha visto la salida de F. VAN GAEVER
Principios de 1981, JP Josien sustituye como P d G
G D resto J Guieu
A finales de 1982 Y Brasseur ocupa la Presidencia
D G CH PIZZUTTO y G Lecomte
JP Josien D Comercial
Guieu J D Operaciones
1983 Control de contactor 300 DAF
" S/R VAN HOOL "
Creación de P SOFIMED D G J Guieu de transporte hacia el Magreb
Los clientes BOUYG. MEDTRANS
1985 Salida JP Josien
R . Fuera de Rs. LECOMTE y CH.PIZZUTTO
La compañía está dividida en 6: Para facilitar la recuperación
Estas 6 piezas CONVERTIDO EN Transchem
TRANSLACQ
ONALOR
ONATER
ONASUD
) SOGESTRA (Ste Administrativo)
FIN DE HACER UN GRAN!